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작성자 이창수 댓글 0건 조회 20회 작성일 25-03-25 00:08본문
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WSJ "EU·멕시코·한국 등 유력"각국 부과전 '물량 나르기' 분주정부 "최악 상황 가정하고 대응"미국 상무부 장관과 인사나누는 안덕근 장관. 연합뉴스 미국이 '해방의 날'로 공언한 4월 2일 상호관세 '표적'에 한국이 포함될 것이 유력하다는 외신 전망이 나왔다. 현대자동차·기아를 포함해 글로벌 기업들은 개별 차원에서 대응할 방법이 없는 만큼, 관세 부과 전 수출 물량 '밀어내기'를 하는 미봉책에 급급한 모습이다. 자동차 등 품목별 관세 발표가 미뤄질 것이라는 관측도 있지만, 결국 잠깐의 시간을 버는 것에 불과할 것으로 보인다. 우리 정부도 관세 부과를 상수로 보고 경쟁국 대비 관세율을 낮게 적용받아 피해를 최소화하는 쪽으로 대미 협상력을 집중하고 있다. 이와 관련, 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)은 23일(현지시간) 트럼프 행정부가 오는 4월 2일 발효할 관세의 범위를 좁히고 있다고 보도했다. 당일 발표될 상호관세의 대상은 이른바 '더티 15'(Dirty 15) 국가에 초점을 맞출 것으로 관측된다. 앞서 스콧 베선트 미 재무부 장관은 최근 폭스뉴스 인터뷰에서 상호관세의 대상과 관련해 "우리가 '지저분한 15'라고 부르는 국가들이 있는데 이들은 상당한 관세를 (미국에) 부과하고 있다"고 말했다. 구체적인 국가명은 밝히지 않았지만, WSJ는 유럽연합(EU)과 호주, 브라질, 캐나다, 중국, 인도, 일본, 멕시코, 러시아, 베트남 등과 함께 한국이 포함될 가능성을 유력하게 점쳤다.표적이 되는 국가들에 대해서는 상당히 높은 관세가 부과될 것으로 예상된다. WSJ은 "미국의 주요 무역 상대국에 부과될 관세는 지난 수십 년간 보지 못한 수준이 될 것"이라고 내다봤다. 아울러 트럼프 대통령이 긴급 경제 권한을 사용해 4월 2일 관세를 발표하는 즉시 발효할 가능성이 있다고 전했다. 관세의 예외도 기대하기 어려우리라는 것이 대체적인 예측이다.다만 자동차 등 품목별 관세는 뒤로 미뤄두고, 일단 상호관세부터 부과하는 방향으로 가닥을 잡았다는 분석도 나오고 있다. 미국발 관세 폭풍전야에 현대자동차·기아를 비롯한 글로벌 완성차 업체들은 남은 일주일 동안 밀어내기 수출을 하는 모양새다. 이와 관련, 파이낸셜타임스(FT)는 이날 업계 관계자들을 인용해 자동차 제조사들의 요청으로 해운업체들이 아시아·유럽에서 평소보다 '수천대' 더 많은 차량을 미국으로 실어 나르기 위해 움직이고 있다고 보도했다.FT는 또 현대차 역시 관세 대응 전략에 대한 언급을 거부하면서도 "우리
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